شاحنة وسادة التصادم-المزدوجة المرحلة

أعلى مستوى-الحماية من التصادم: ضمان السلامة على مستوى الشاحنات الثقيلة-

في بيئة المرور المعقدة للطرق السريعة، تعد القدرة الوقائية هي المؤشر الثابت الأساسي. لقد اجتازت وحدة وسادة الصدمات المجهزة بهذه السيارة معايير اختبار MASH 2016 الدولية الأكثر صرامة، مما يوفر معدل تخفيف تأثير يصل إلى 100 ألف (2 طن بسرعة 100 كم/ساعة) أو حتى تصنيف أعلى للتخفيف من الصدمات.

طاقة فائقة-هيكل الامتصاص: تدمج وسادة التصادم الأساسية طاقة قابلة للسحق -من سبائك الألومنيوم على شكل قرص العسل -مادة ممتصة مع إطار لوح فولاذي عالي القوة-، قادر على امتصاص الطاقة الحركية الهائلة المتولدة عن -الاصطدامات الخلفية عالية السرعة-من المركبات ذات الحمولة الكبيرة-.

شوط الاصطدام الممتد: بالمقارنة مع شاحنات الاصطدام-الخفيفة القياسية، فإن منصة SITRAK للخدمة الشاقة-تسمح بشوط اصطدام أطول، مما يؤدي إلى تقليل التباطؤ أثناء الاصطدام. وهذا يوفر حماية معززة لركاب السيارة المصطدمة مع ضمان عدم وقوع إصابات بين عمال البناء أمامهم.

تصميم مضاد-للاصطدام السفلي: تم تجهيز الجزء الخلفي بهياكل متعددة مضادة-للانزلاق السفلي، مما يمنع بشكل فعال المركبات الصغيرة من الانزلاق أسفل الشاحنة في حالة الاصطدام الخلفي-، مما يمنع حدوث إصابات ثانوية تمامًا.

المستوى الثاني من التكنولوجيا المتقدمة المعكوسة: مساحة محدودة، وحماية غير محدودة
بالنسبة لبيئات العمل ذات القيود الصارمة على الارتفاع مثل الجسور والأنفاق والجسور في المناطق الحضرية، تتبنى مركبة Shande Car المضادة للتصادم-آلية التقليب الهيدروليكي من المستوى الثاني بشكل مبتكر.
انعكاس المستوى الأول-: أثناء الحركة، يكون جهاز المخزن المؤقت مسطحًا ويتم سحبه. الارتفاع الإجمالي للمركبة هو نفس ارتفاع الشاحنة العادية، مما يسمح لها بالمرور بسهولة عبر الأقسام التي يبلغ حد ارتفاعها 3.5 متر أو حتى أقل، مع قدرة كبيرة على المناورة والمرونة.
الامتداد الثانوي: بعد الوصول إلى موقع العمل، من خلال التحكم في النظام الهيدروليكي، يقلب جهاز العزل أولاً للأعلى ثم يمتد للخلف ليشكل سطح عمل كامل لامتصاص الطاقة.
نطاق العملية أوسع: يمكن للجهاز الموسع أن يغطي مساحة أكبر للتحذير ومنع الاصطدام. وفي الوقت نفسه، نظرًا لزيادة مسافة الامتداد، فإنها تزيد من المسافة العازلة الآمنة بين مركبات التشغيل ومنطقة البناء، مما يوفر مزيدًا من الوقت للإنذار المبكر.

الحمض النووي للهندسة الألمانية: منصة الناقل النهائي -SITRAK

بالنسبة لسلامة السيارة واستقرارها، يعتمد 50% على الهيكل. سلسلة SITRAK، المشهورة بأنها "بديل مستورد"-شاحنة ثقيلة-عالية الجودة، توفر أساسًا لا مثيل له لعمليات حماية الصدمات.

تراث تكنولوجيا MAN: مزود بمحرك سلسلة MC (استنادًا إلى تقنية MAN)، فهو يوفر طاقة وفيرة وعمر B10 مذهل يصل إلى 1.5 مليون كيلومتر، مما يضمن موثوقية استثنائية للعمليات المستمرة الطويلة -ذات الكثافة العالية.

نظام التعليق الثابت -للخدمة الشاقة: يتميز بزنبرك متعدد-أو نظام تعليق هوائي، وتتجاوز سعة الحمولة الخاصة به بكثير قدرة هيكل الشاحنة الخفيفة. حتى عند تحميلها بالكامل بوحدة وسادة الصدمات والأدوات المصاحبة لها (مثل-موزعات إزالة الجليد أو مخاريط التحذير)، تحافظ السيارة على وضعيتها الثابتة والمستقرة.

الكابينة الواسعة: توفر الكابينة-العريضة مساحة واسعة ورؤية ممتازة وراحة عالية في القيادة. من خلال الكابينة المعلقة بأربعة-نقاط هوائية-ومقاعد التعليق الهوائي-، فإنها تقلل بشكل كبير من إجهاد السائق أثناء التنقل بين مواقع العمل.

التكامل الذكي: -عملية رئيسية واحدة وجميع-تحذير الطقس

التكوينات المتقدمة تجعل عمليات السلامة أكثر كفاءة. تدمج شاحنة وسادة الصدمات ذات المرحلة المزدوجة والمائلة SITRAK-حالة-من-نظام التحكم الهيدروليكي-الكهربائي الحديث-مع معدات التحذير الشاملة:

جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي: يمكن التحكم في نشر لوحة الإمالة وسحبها عن بعد ضمن نطاق 100 متر، مما يسمح للمشغلين بإكمال إعداد المعدات دون الاقتراب من المناطق الخطرة.

نظام تحذير متعدد الأوضاع: السقف مزود بلوحة عرض أسهم LED كبيرة الحجم، تدعم أوضاعًا متعددة بما في ذلك السهم الأيسر والسهم الأيمن والسهم المزدوج والوميض التحذيري. تضمن المصابيح الخلفية القوية -ومصابيح العمل رؤية واضحة في ظل ظروف الرؤية المنخفضة-مثل المطر أو الضباب أو في الليل.

سيناريوهات التطبيق:

(1) عمليات صيانة الطرق السريعة: مناسبة لمهام مثل إصلاح رصف الطرق السريعة وتوسيع الطريق وتجديد علامات الطريق وصيانة الأنفاق وإزالة الجليد من الجسور. يتمركز هذا النظام خلف منطقة العمل، ويقوم باعتراض المركبات الضالة بشكل فعال، مما يحمي موظفي البناء والمعدات. خاصة في الظروف الجوية السيئة مثل الثلج أو الضباب، يقوم نظام التحذير الخاص به بتوجيه المركبات بوضوح نحو الاتجاه الصحيح، مما يمنع الاصطدامات المتسلسلة-.

(2) بناء الطرق السريعة الوطنية/الإقليمية والطرق البلدية: ينطبق على السيناريوهات بما في ذلك إصلاح أضرار الرصيف على الطرق الوطنية/الإقليمية، وفحص وإصلاح الصرف الصحي، وصيانة المرافق في حالات الطوارئ، وعمليات تنسيق الحدائق البلدية. ونظرًا لحجم حركة المرور المرتفع وتعقيد الطرق الحضرية، فإن الحجم المعتدل لهذه السيارة وحركتها المرنة تعزل بشكل فعال منطقة العمل عن حارات المرور، مما يقلل من تأثير البناء على تدفق حركة المرور مع توفير حماية موثوقة للعمال.

(3) الإنقاذ في حالات الطوارئ والاستجابة للحوادث: مصمم للتحقيق في مكان الحادث وعمليات الإنقاذ. يتم وضعه خلف موقع الحادث، مما يخلق منطقة عازلة آمنة لمنع المركبات اللاحقة من الاصطدام بمكان الحادث، مما يحمي سلامة أفراد الإنقاذ والمحققين والمصابين. كما يقوم نظام التحذير الخاص بها بتوجيه المركبات للانعطاف بطريقة منظمة، مما يمنع الازدحام المروري. ويمكن استخدامه أيضًا لحماية مواقع إصلاح الطرق في أعقاب الكوارث مثل الفيضانات أو الزلازل.

(4) سيناريوهات خاصة أخرى: مناسبة لتطبيقات مثل صيانة مدارج المطارات، وإنشاء الطرق في المناطق الصناعية، وصيانة الطرق الريفية. يمكن تعديل رسائل التحذير وأوضاع الحماية الخاصة به بناءً على المتطلبات المحددة لسيناريوهات مختلفة، مما يجعله قابلاً للتكيف مع مجموعة متنوعة من بيئات التشغيل.

المعلمات المرجعية للأداء التشغيلي لجهاز-جهاز الحماية من الاصطدام

طرق عرض متعددة-الزوايا

شاحنة وسادة التصادم-المزدوجة SITRAK: التخفيف من مخاطر السرعة-عالية المستوى من خلال الحماية من الصدمات من المستوى الأعلى-، وتجاوز الحدود المكانية باستخدام تقنية الإمالة المزدوجة -المبتكرة، ودعم مهمة السلامة من خلال الجودة الموثوقة للشاحنة الثقيلة-المصنوعة في ألمانيا.

فهو حارس حركة المرور-الثقيلة وأقوى خط دفاع متنقل لأطقم البناء على الطرق السريعة. **اختر SITRAK - تأكد من أن كل عملية صيانة تبدأ بثقة وتنتهي بالسلامة.

الوسم : شاحنة وسادة التصادم المزدوجة-المرحلة القابلة للإمالة، المصنعون، الموردون، المصنع، حسب الطلب، ورخيصة الثمن