حسب الغرض
(2) صهريج البارود: عربة الصهريج تستخدم لنقل المواد المسحوقة مثل الأسمنت والدقيق ومسحوق الحجر.
(3) عربات صهاريج الغاز: عربات الصهريج المستخدمة لنقل المواد الغازية مثل النيتروجين والأرجون والبترول.
(4) ناقلة الحبيبات : عربة الصهريج تستخدم لنقل المواد الحبيبية مثل الحبوب والبقوليات والملح والسكر والبلاستيك الحبيبي.
(5) ناقلات خاصة أخرى: عربات الصهاريج ذات وظائف خاصة. مثل سيارات الإطفاء، وشاحنات خلط الخرسانة، والرشاشات، وشاحنات الشفط، وما إلى ذلك.
2. حسب نموذج التثبيت الموجود على مركبة حاوية الخزان
(1) الناقلة الأفقية: يكون المحور الرأسي للحاوية الصهريجية للناقلة الأفقية موازيا أو مائلا بزاوية أصغر من المحور الطولي لمنصة المركبة، كما هو موضح في الشكل 7-1. يمكن أن يكون الخزان عبارة عن غرفة واحدة أو مقسم إلى غرف مفردة متعددة. تتميز الناقلة الأفقية بمزايا الهيكل البسيط ومعدل استخدام المواد العالي والجودة الصغيرة ومركز الكتلة المنخفض، وهي أكثر أنواع الخزانات استخدامًا في الوقت الحاضر.
(2) الناقلة العمودية: يكون المحور الرأسي لحاوية الخزان للناقلة العمودية متعامداً مع المستوى الأفقي للسيارة، كما هو موضح في الشكل 7-2. يمكن تركيب خزان رأسي واحد أو أكثر على السيارة. تتميز شاحنات الصهاريج العمودية بمزايا التفريغ الشامل، وسهولة تجميع الوحدات، وسهولة تشكيل إنتاج موحد ومتسلسل، وما إلى ذلك، ولكن مع مركز كتلة مرتفع، وهيكل معقد، وتكلفة تصنيع عالية وتطبيق أقل.
(3) الناقلة ذات الدلو: الناقلة ذات الدلو، كما هو موضح في الشكل 7-3 (للناقلة نصف المقطورة من النوع الدلو). الجزء العلوي منها عبارة عن أسطوانة أفقية مستقيمة، والجزء السفلي عبارة عن مجموعة من المخاريط المتعامدة مع هيكل السيارة. تتقاطع الأسطوانة مع المخروط لتشكل دلو مخروطي دائري علوي. تجمع ناقلة الدلو بين مزايا الناقلة الأفقية والناقلة الرأسية، وتتمتع بنطاق واسع من القدرة على التكيف. إنها ناقلة سريعة النمو.
3. حسب ضغط الاستخدام في حاوية الخزان
تنقسم إلى عربات الصهاريج ذات الضغط المنخفض، والضغط المتوسط، والضغط العالي. تُستخدم عربات الصهاريج ذات الضغط المنخفض بشكل أساسي لشحن المياه وزيت الوقود الخفيف وزيوت التشحيم والزيوت الحيوانية والنباتية وما إلى ذلك. ويكون الضغط الداخلي للخزان عمومًا أقل من 0.098 ميجا باسكال؛ تستخدم عربات الصهريج ذات الضغط المتوسط بشكل أساسي لنقل حمض الكبريتيك الكاوي المركز، بالنسبة للإسفلت والمواد الأخرى، يكون الضغط الداخلي لخزان الضغط المتوسط عمومًا 0.147~0.294 ميجا باسكال؛ يتم استخدام السيارة من نوع خزان الضغط العالي بشكل أساسي لتحميل غاز البترول المسال والكلور السائل وغيرها من العناصر. يبلغ الضغط الداخلي لجسم الخزان بشكل عام 1.177 ~ 3.532 ميجا باسكال.
4. حسب طريقة تفريغ حاوية الخزان
وهي مقسمة إلى عربات الصهريج مثل تفريغ الجاذبية وتفريغ الطاقة وتفريغ الفراغ.
