يجب فحص إطارات شاحنات الصهريج مرة واحدة في الشهر
فقط صيانة شاحنات الصهاريج في الوقت المناسب يمكن أن تقلل من التآكل وتجنب الأعطال وضمان الأداء. يعتقد Fan Liangxi أن المركبات مثل مصابيح الناقلة والمرايا تبدو جيدة، ويجب على السائق الانتباه إلى الملاحظة قبل بدء تشغيل الناقلة. إذا كان إطار الخزان يحتوي على علامة تآكل، فيجب على السائق فحصه بعناية والتحقق مما إذا كان الإطار به انتفاخ أو شرخ قديم. عادة ما يتم فحص الإطارات مرة واحدة في الشهر. إذا كانت الناقلة تسير وشعرت أن الإطار يصطدم بأجسام غريبة، فيجب فحصها على الفور. عند فحص الإطارات من الضروري التأكد من وجود تسرب للزيت في خزان الناقلة. بعد إزاحة الناقلة، تحقق مما إذا كان هناك أي تسرب للزيت على الأرض حيث كانت متوقفة. إذا كان الأمر كذلك، فأنت بحاجة إلى إجراء فحص وصيانة شاملة.
يتم فحص البراغي الهامة كل ستة أشهر
في عملية معالجة الناقلة، عليك الانتباه إلى جميع جوانب التفاصيل. قال Fan Liangxi إنه تتم صيانة شاحنات الصهريج العادية مرة كل 3 أشهر أو 5000 كيلومتر. ومع ذلك، فإن العديد من أصحاب السيارات يأخذون في الاعتبار التكلفة الفعلية ولا يحافظون على الوقت المحدد. في هذه الحالة، يجب على المالك إيلاء المزيد من الاهتمام لدورة صيانة الأجزاء. بالنسبة لفجوة الحذاء في بعض فرامل اليد الأسطوانية وتآكل فرامل العجلات، إذا تم استبدال أحذية الفرامل، فيجب استبدال أحذية الفرامل، ويجب إصلاح البراغي المهمة للهيكل. حتى لو كانت المسافة التي قطعتها الناقلة لا تصل إلى مسافة الصيانة، أكثر من نصف عام من الصيانة، يجب عليك أيضًا التحقق من ذلك.
الناقلات الخاملة أكثر عرضة للشيخوخة
يقول مصنعو الناقلات إن أجزاء الناقلات الخاملة على المدى الطويل سوف تتقادم بشكل أسرع. يمكن أن يؤدي تباطؤ الناقلة بسهولة إلى مشاكل في البطارية، ومن المحتمل أيضًا أن يتسبب في أكسدة الزيت وشيخوخة المطاط. يجب أن تولي شاحنات الصهاريج الخاملة طويلة المدى مزيدًا من الاهتمام للتحقق من استخدام الأجزاء.
