الإطار الفرعي لشاحنة القمامة ذات الذراع الخطاف
يتم لحام الإطار الفرعي لشاحنة القمامة بذراع الخطاف بواسطة فولاذ قناة منخفض السبائك رقم 16 وأنبوب مربع رقم 20 ولوحة فولاذية 8 مم و5 مم و4 مم و16 مم. تم تصميم ذراع التمديد والخطاف بشكل معقول، ويمكن أن يحقق حركة سحب سلة المهملات ، قفل، وضع صندوق الغبار والتفريغ الذاتي عن طريق التحكم الكهربائي. عندما يتم سحب صندوق الغبار على الإطار الفرعي، فإن كتلة التوجيه الجانبية وجهاز القفل سوف يقفلانه لضمان عدم إمالة الصندوق. يوجد خزان مياه في الجانب الأمامي من الإطار الفرعي ليتمكن العمال من الحصول على المياه بسهولة أكبر والحفاظ على نظافة الشاحنة.
صندوق الغبار لشاحنة القمامة ذات الذراع الخطاف
صندوق الغبار ملحوم بقناة فولاذية منخفضة السبائك رقم 10، وأنبوب مربع رقم 16، ولوحة فولاذية مقاس 4 مم، و5 مم، و8 مم، و12 مم. الطرف العلوي من صندوق الغبار مشطوف وله غطاء. تم تصميم صندوق الغبار ليكون هيكلًا مغلقًا ومتكاملًا لمنع التلوث الثانوي أثناء الحركة.
نظام القفل لشاحنة القمامة ذات الذراع الخطاف
يقع نظام القفل عند حامل التمرير، ويتم تحقيق وظيفة القفل من خلال عمل الأسطوانة الهيدروليكية. عندما يتم سحب صندوق الغبار على الإطار الفرعي، فإن نظام القفل يجعل صندوق الغبار ثابتًا ولا يهتز أثناء القيادة، ويجعل ذراع الخطاف والتدحرج يقفان في خط لتشكيل زاوية تفريغ عند التفريغ. عند السحب أو الوضع أسفل صندوق الغبار، تعمل عملية السحب لنظام القفل على توصيل حامل التمرير والإطار الفرعي ككل لتسهيل سحب صندوق الغبار لأعلى أو وضعه لأسفل.
