"في عامي 2019 و2020، لم نستثمر فلسًا واحدًا في سويتشو، ولكن في عام 2021 سنستثمر الكثير من الموارد في سويتشو." قال لي جي، نائب رئيس مجموعة Foton Motor Group ورئيس قسم OLLIN، في "مهرجان OLLIN الصيني الأول للمركبات الخاصة".
في عام 2020، ستبلغ مبيعات OLLIN المحلية للسلسلة بأكملها حوالي 110,000، منها مبيعات المركبات ذات الأغراض الخاصة ستكون 15,000، وستزداد مبيعات المركبات ذات الأغراض الخاصة بنسبة 116%. ومن وجهة نظر البيانات، فقد اجتذب سوق المركبات الخاصة اهتمامًا كافيًا من شركة OLLIN.
من الواضح، في عام 2021، ستضع شركة OLLIN أنظارها على Suizhou، "عاصمة المركبات ذات الأغراض الخاصة في الصين".
قال Li Jie، "هذه المرة التي أتينا فيها إلى Suizhou، أتينا بسياسة خدمة عملاء Suizhou من خلال سرعة استجابة أسرع وجودة خدمة أعلى." وقال أيضًا إن هدف OLLIN في سوق Suizhou هو بيع 10، 000 خاصًا هيكل السيارة في السنة.
وفقًا للفهم، من أجل تحقيق المزيد من التقدم في سوق المركبات الخاصة، ستطلق OLLIN منصة بطاقة صغيرة S1 جديدة في العام المقبل، وهي مناسبة بشكل خاص لتعديل المركبات الخاصة. "ستكون هذه السيارة أكثر ملاءمة لهيكل المركبات الخاصة ذات البطاقة الزرقاء." قال لي جي.
لدينا سبب للاعتقاد بأن OLLIN ستنجح في تحقيق اختراق في سوق المركبات الخاصة، لأن أداء Aoling في السوق كان ملفتًا للنظر بشكل خاص في السنوات الأخيرة.
في عام 2019، بلغ حجم مبيعات مجموعة مركبات OLLIN الكاملة 56,000، وفي عام 2020 ارتفع إلى 110 آلاف، بزيادة سنوية قدرها 53%. في الربع الأول من هذا العام، أكملت OLLIN مبيعات قياسية بلغت 29,000 مركبة، بزيادة قدرها 89.2% على أساس سنوي.
"هذا العام نحن واثقون من أن المبيعات ستصل إلى 150,000 مركبة." قال لي جي. في ثلاث سنوات فقط، ارتفعت المبيعات من 56,000 إلى 150,000، وهي معجزة. لا عجب أن شركة OLLIN واثقة من سوق المركبات ذات الأغراض الخاصة.
قال يانغ شيوفنغ، نائب المدير العام لشركة OLLIN Marketing، إنه في السنوات الخمس المقبلة، ستصل مبيعات Aoling المستهدفة لهيكل المركبات ذات الأغراض الخاصة إلى 70,000.
على عكس الشركات المصنعة الأصلية الأخرى التي تعمل باستمرار على توسيع نطاق الوكلاء، تعمل شركة OLLIN على تقليل عدد الوكلاء التابعين لها تدريجيًا. وقال لي جي: "في عام 2018، كان لدينا حوالي 300 تاجر، ولكن بحلول الربع الأول من هذا العام، انخفض عدد التجار لدينا إلى 265". "نريد أن يجني التجار المال ويتجنبوا حروب الأسعار. كان ينبغي على الجميع أن يدركوا خلال العام أن كونك تاجرًا لشركة OLLIN هو الأكثر ربحية."
في مكان الحادث، وقعت شركة OLLIN طلبات بيع لـ 1,800، و1,500، و1,300، و500 هيكل مركبة خاصة مع Hubei Fushunkang، وChengli Special Automobile، وSuizhou Ruibaiyi، وCRRC Chusheng على التوالي.
